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機場捷運即將通車，桃園市長鄭文燦希望交通部能夠用空汙費彌補桃園捷運公司的虧損。對此，行政院長林全今天(10日)表示，空汙費補助牽涉全國一致的問題，且捷運系統有好幾條，將交由交通部思考是否有補助可行性。林全也表示，希望機場捷運能夠成功。
機場捷運將通車，桃園市長鄭文燦希望交通部可以用空汙費彌補桃園捷運公司的虧損。
行政院長林全10日在交通部長賀陳旦和鄭文燦的陪同下試乘機場捷運，他受訪時表示，捷運初期營運確實有些困難，但補助牽涉全國一致性問題；林全責成交通部依照現況考量補助可行性。他說：『(原音)當然過去捷運在營運初期時確實有些困難，這個補助會牽涉到全國一致的問題，因為捷運系統還有好幾條，所以我們會參照過去的作法，交通部應該會參照這個做法來做。至於有些特別的考量，特別是立法院對於空污費的補助也有一些決議，我想就讓交通部照現況來看，到底有沒有補助的可行性。』
林全也表示，無論如何，他希望機場捷運成功，而成功與否的關鍵在於服務水準和乘客是否感受服務被充分利用。
近來新北市和桃園市為了機捷票價問題隔空交火，林全視察機場捷運卻不見新北市長朱立倫的身影；林全表示，他不清楚是否有邀請朱立倫，但他歡迎任何人一起試乘機場捷運。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
為打擊做空人民幣炒家，人行疑似再使出撒手鐧「夾息」的招數，加上香港離岸人民幣 (CNH) 資金池變小，在雙重因素下，離岸人幣隔夜拆款利率昨 (5) 日狂升至 110%，創歷來新高，夾爆近數月累積的做空人民幣炒盤，刺激人民幣離岸價連續第 2 日急速反彈，一度升穿 6.80 水平，高見 6.7853 兌 1 美元，兩日最多曾累升 1737 點子，升幅達 2.5%。
踏入今年，市場皆料人民幣快跌破「7 算」之際，近兩日 CNH 匯價及拆款利率表現猶如過山車，CNH 隔夜拆款利率早段已高報 38% 至 40%，下午更急升至約 110%，其後尾段回落至 50% 至 60%。
《星島日報》報導，對 CNH 的匯價及拆款利率表現，中銀香港 (HK-2388) 投資管理總經理陳少平形容「驚心動魄」，猶如「小型黑天鵝」，又指 110% 拆款利率曾有承過，但為數不多，而拆款利率之高乃反映市場銀根缺乏，因有部分離岸人幣用作投資大陸債券及貸款，至今尚未回籠，市場遂經期貨市場搶錢，繼而拉高隔夜拆款利率。鑑於拆款利率過高，令做空人民幣成本太貴，投機盤及交易盤均要斬倉，帶動人民幣急升，相信這次炒家都會虧損。但他表示，昨天未見人行有干預動作。
不過，交易員指出，昨日有疑似人行的「夾息」行動出現。在炒家難抵拆款利率過高而斬倉停蝕離場下，人民幣離岸價急升，承接前日高升 930 點子後，昨最多再升 807 點子，高報 6.7853，其後升幅收窄，截至晚上約 10 時報 6.8183，升 477 點子。在岸價 (CNY) 亦繼續轉強，昨中間價升 219 點子，報 6.9307；日盤收報 6.8817，勁升 668 點子。
由於香港重現人民幣錢荒，金管局提供的 3 項人民幣流動資金安排昨均有動用，其日間回購協議的 100 億元 (人民幣，下同) 額度被借爆額、隔夜日回購協議的 100 億元額度用了 71.4 億元，至於一級流動性提供行 (PLP) 合共 180 億元的額度則動用了 135 億元。
金管局表示，CNH 拆款利率是由市場參與者對人民幣資金的供求主導。該局留意到 CNH 拆款利率上升，但拆借市場整體運作有序，該局會透過有關安排因應銀行需要提供流動性支援，昨天因市場流動性緊張，故有關安排的使用量有所增加。
恒生 (HK-0011) 執行董事馮孝忠指，拆款利率急升受多項因素影響，包括人民幣貶值預期令投資者減持人民幣，令資金池縮小，另一方面炒家做空人民幣，對人民幣需求增加；同時國內收窄資本流出渠道，以及銀行不急於拆出人民幣以圖賺取更高息價等。他相信是次炒家「輸到暈」。
陳少平估計，香港人民幣資金池上月將再減少數百億元，料資金池將會跌穿 6000 億元，故人民幣資金仍會持續緊張，拆款利率短期內或維持在 20、30%，難低於 10%。鑑於利率高企，因此人民幣暫可守著 6.99，未來 1、2 個月跌破 7 不易。馮孝忠認為，上半年在美元持續強勢下，人民幣仍會偏弱。
香港《明報》引述光大銀行香港分行資金業務副主管顏劍文表示，美元回落是重要的轉捩點，「過去幾個月不少投資者大開長美元、短人民幣的倉位，而美元轉弱令他們急需平盤」。另一方面，中資行繼續收緊供應，導致資金缺口極大，把拆款利率推升。
美國聯準會 (Fed) 隔晚發表議息會議紀錄後，市場已消化加息預期，導致美元指數昨日一度回落至 101.7。非美元貨幣例如歐元及日元皆上升，但人民幣在外匯管制及拆款利率抽升下，匯價升幅最凌厲，離岸匯價昨日最高見 6.785，今年 3 個交易日已累升逾 2%。人民幣貶值預期減弱，港股昨日升 322 點，是表現最佳的亞洲市場。
此外，雖然人民幣本周初一度跌至接近 7 算，但人民幣兌一籃子貨幣指數 (CFETS) 其實由去年 11 月低位一路攀升，累計升幅近 2%。CFETS 最新報 95.36，
從去年 11 月 3 日低位的 93.68 累升 1.8%。分析稱，人民幣雖然兌美元貶值，但在其他環球貨幣中，仍然處於強勢。
中國外匯交易中心首次調整 CFETS，新的貨幣籃子由今年 1 月 1 日生效，貨幣數量將由 13 種變為 24 種，新增籃子貨幣包括南非蘭特、土耳其里拉、韓元等 11 種貨幣，總計新增貨幣權重累計加總為 21%，基本涵蓋各主要貿易伙伴幣種，經歷史回溯試算，新版和舊版 CFETS 人民幣匯率指數運行趨勢基本脗合。歐元佔比減 5.05 個百分點至 16.34%，日元佔比減 3.15 個百分點至 11.53%。
儘管中國外匯交易中心強調此次調整是為了更客觀地反映主要貿易伙伴，並增加籃子代表性；但市場人士紛紛解讀，美國即將上任的總統川普多次挑釁中國，因而中國以降低美元在 CFETS 當中的比重回應。
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